165马力!标配LED头灯,合资SUV卖10多万|昂科拉GX

本文摘要:昂科拉GX作为别克旗下的一款SUV产物,它的泛起填补了别克在“紧凑型SUV”的市场空缺。20T CVT两驱舒适型作为昂科拉GX车系中最入门的车型,其官方指导价为15.59万元(终端优惠价约为12万),价钱比力实惠,但它值得购置吗?上汽通用别克-昂科拉GX作为全系最低配车型,这辆昂科拉GX在外观方面与高配车型之间的差异并不大。相比高配车型在前困绕部门取消了镀铬装饰条,但像是车顶行李架、双色轮圈等都还在,整体看上去并不算廉价。

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昂科拉GX作为别克旗下的一款SUV产物,它的泛起填补了别克在“紧凑型SUV”的市场空缺。20T CVT两驱舒适型作为昂科拉GX车系中最入门的车型,其官方指导价为15.59万元(终端优惠价约为12万),价钱比力实惠,但它值得购置吗?上汽通用别克-昂科拉GX作为全系最低配车型,这辆昂科拉GX在外观方面与高配车型之间的差异并不大。相比高配车型在前困绕部门取消了镀铬装饰条,但像是车顶行李架、双色轮圈等都还在,整体看上去并不算廉价。

(此处已添加小法式,请到今日头条客户端检察)头灯灯组仍为LED光源,配有LED日间行车灯、自动大灯等功效,但相比中高配车型,灯组淘汰了透镜的结构。最低配车型上仅配备17英寸双色轮圈,造型偏动感,轮胎规格为225/60 R17。而在高配车型上,则配备了18英寸轮圈,视觉效果上会更好。

车身侧面线条流通,相比高配车型,少了门把手以及车窗上沿的镀铬饰条。车身尺寸方面,其长宽高划分为4463/1813/1642mm,轴距为2640mm。

车尾方面,低配车型取消了后困绕上的镀铬装饰件以及银色下护板,造型很是单一,少了些精致感。设置方面的体现还算不错,后雨刷、后驻车雷达以及倒车影像均有配备。内饰虽然接纳了环绕式的座舱设计,但档次感并不高,用料水准相比高配车型略有缩水,在低配车型上,中控台仍使用大面积软性材质笼罩,但门板上使用使用织物材质来举行包裹,而并非皮革材质。

最低配车型配备的是塑料材质偏向盘,偏向盘仅右侧配有多功效按键。此外,最低配车型上,偏向盘仅支持崎岖两向调治,而其余车型均为四向调治。仪表盘造型和高配车型一致,中间配有一块4.2英寸彩色液晶屏,可显示油耗、续航里程等行车信息。

8英寸中控屏为全系标配,显示效果不错,并配备了车联网、语音识别、安吉星、CarPlay/CarLife手机互联等功效,日常使用足够。织物座椅谈不上丝毫档次感,“冬暖夏凉”是唯一的心理慰藉,主驾驶座支持6向手动调治。从次低配车型起,其余车型均配备了主驾驶座电动调治功效(8向)。

最低配车型仅配备通例尺寸的电动天窗,而其余车型均配备的是可开启的全景天窗,车厢的通透感更好。动力方面,全系车型均搭载一台1.3T直列三缸涡轮增压发念头,最大功率为165马力,最大扭矩为240牛·米。

传动系统方面,与之匹配的是CVT变速箱。编辑有话说:只管这辆最低配车型并没有在被动宁静性方面举行减配(全系标配6气囊),且有着相对更低的售价,但我仍不推荐你购置它!相较之下,次低配车型是我更为推荐购置的车型。

2020款 20T两驱豪华型它在价钱上仅比最低配车型贵了1万元,但却增加了外观镀铬装饰件、全景天窗、真皮偏向盘、皮/翻毛皮座椅、18英寸轮圈、定速巡航、并线辅助、无钥匙启动/进入、主驾驶座8向电动调治、自动空调等设置,整体提升很是显着,购置次低配车型显然是个更好的选择。


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