重磅BOX|2019年汽车官网数据洞察白皮书

本文摘要:导读 · 序言随着流量红利的消失,企业进入数据化运营的时代汽车行业如今面临与日俱增的挑战和压力,中国汽车工业协会(简称“中汽协”)宣布的数据显示,2019年,我国汽车产销划分完成2572.1万辆和2576.9万辆,同比划分下降7.5%和8.2%,产销量降幅比上年划分扩大4.2和5.4个百分点。随着新车销售市场的下滑,以及汽车保有量基数逐年扩大,我国汽车将从增量市场酿成存量市场。

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导读 · 序言随着流量红利的消失,企业进入数据化运营的时代汽车行业如今面临与日俱增的挑战和压力,中国汽车工业协会(简称“中汽协”)宣布的数据显示,2019年,我国汽车产销划分完成2572.1万辆和2576.9万辆,同比划分下降7.5%和8.2%,产销量降幅比上年划分扩大4.2和5.4个百分点。随着新车销售市场的下滑,以及汽车保有量基数逐年扩大,我国汽车将从增量市场酿成存量市场。与此同时,互联网下半场也已经到来,流量成本水涨船高,主流媒体的流量成本在已往五年内增长了十倍,流量红利消退已是不争的事实。

在流量越来越珍贵的当下,车企亟需寻找可以提高流量转化率、降低流量成本的有效方法,而数据化运营恰好是满足车企这一需求的利器。本文的篇幅不长,却是新意互动恒久数据沉淀与积累的效果。

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所以在搭建数据平台初期就一定要做好跨平台“用户”关联的计划。多样化的互动技术可以资助提升官方平台用户体验、促进用户转化在当今爆炸式的在线世界中,走心的用户体验是留住用户并促使用户转化的关键步骤。

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